Repositório Digital do Transporte

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Título: Rail profiling for improved operations
Autor(es): Cordova Filho, Dalmo Coelho
Scartezini, Luciano Bessa
Barbosa, Nathalia Marinho
Giuliani, Roberto
Castro, Slany de Morais
Romeiro, Tomas Lattes
E-mail: dalmocoelho@hotmail.com
lucianoscartezini@gmail.com
nathalia.barbosa@metro.df.gov.br
rgiuliani32@gmail.com
slany.castro@metro.df.gov.br
tomaslattes@hotmail.com
Orientador: Ribeiro, Luciano Costa
Número da turma: FM - T03
Data do documento: 2024
Citação: CORDOVA FILHO, Dalmo Coelho et al. Rail profiling for improved operations. 2024. 69 f. Final Project (International Certification in Management of Rail and Metro Rail Systems) - Deutsche Bahn; Instituto de Transporte e Logística, Brasília, 2024.
Resumo: The permanent way plays a very important role in the proper function of a rail system, this issue is even more critical in passenger services given that confort, speed, and safety are key elements in client satisfaction and are very dependent on the quality of the permanent way. Maintaining proper quality requires assessment of the track and is expensive and time consuming, companies are constantly seeking more agile and cost-effective ways to assess the condition of their track so they can act accordingly to any issues that may cause problems with day to day operations. Metro DF is committed to its clients satisfaction and safety, doing routine checks on its track and conducting corrective and preventive maintenance. However, we are now committed to put a greater emphasis on preventive and predictive maintenance. For this change in our strategy, we will develop a new concept, using our own rolling stock as a tool to provide an daily assessment of the condition of the track, allowing us to improve the usage of our personnel and resources and act on track issues as soon as they occur and monitor their progress while saving costs. Using the well-established vibration analysis technique, we expect to develop a well rounded analytical model to provide a good tool for permanent way assessment.
Abstract: A via permanente desempenha um papel crucial no funcionamento adequado de um sistema ferroviário, sendo essa questão ainda mais crítica em serviços de passageiros, visto que o conforto, a velocidade e a segurança são elementos-chave na satisfação do cliente e são muito dependentes da qualidade da via permanente. Manter uma qualidade adequada requer a avaliação da via, o que é caro e consome tempo. As empresas estão constantemente buscando maneiras mais ágeis e econômicas de avaliar a condição de suas vias para agir de acordo com quaisquer problemas que possam afetar as operações diárias. O Metrô-DF está comprometido com a satisfação e segurança de seus clientes, realizando verificações de rotina em sua via e conduzindo manutenção corretiva e preventiva. No entanto, agora estamos empenhados em dar maior ênfase à manutenção preventiva e preditiva. Para essa mudança em nossa estratégia, desenvolveremos um novo conceito, utilizando nosso próprio material rodante como uma ferramenta para fornecer uma avaliação diária da condição da via, permitindo-nos melhorar o uso de nosso pessoal e recursos, agir imediatamente em problemas na via, monitorar seu progresso e economizar custos. Utilizando a técnica estabelecida de análise de vibração, esperamos desenvolver um modelo analítico abrangente para fornecer uma boa ferramenta para a avaliação da via permanente.
Palavras-chave: Permanent way
Track assessment
Preventive maintenance
Vibration analysis
Keywords: Via permanente
Metrô-DF
Avaliação da via
Manutenção preventiva
Análise de vibração
Cidade: Brasília
Descrição: Final Project (International Certification in Management of Rail and Metro Rail Systems) - Deutsche Bahn; Instituto de Transporte e Logística, Brasília, 2024.
Aparece nas coleções:Gestão de Sistemas Ferroviários e Metroferroviários (FM)

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