Repositório Digital do Transporte

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Título: Logística e estratégia: procedimentos normativos de gestão da manutenção como alavanca para redução de riscos do negócio na manutenção de materiais rodantes da EFC
Autor(es): Figueiredo, Alexandre
Falkembach, Denis
Nascimento, Flávio B. do
Carvalho, João Paulo Soares
Pereira, Oberdam
Barros, Ricardo Farias dos Santos
Venturin, Rogério
E-mail: alexandre.ramos.figueiredo@vale.com
drodrigues@rumolog.com
flabarnas@gmail.com
soaresjoao7@gmail.com
oberdampereira@hotmail.com
ricardo.farias@latam.com
rogerio.venturim@vale.com
Orientador: Ferreira, Paulo César Pêgas
Número da turma: GN - T45
Data do documento: 2021
Citação: FIGUEIREDO, Alexandre et al. Logística e estratégia: procedimentos normativos de gestão da manutenção como alavanca para redução de riscos do negócio na manutenção de materiais rodantes da EFC. 2021. 97 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Vitória, 2021.
Resumo: The railroad modal is extremely important for the functionality of the industrial sectors and national trade. At the same time, it can be considered as a logistical arm that drives the economy in constant growth. It is seen that rail transport, when compared with the road sector, transmits greater security in relation to cargo transport, where it presents an infrastructure capable of continuing the development of this area. In this way, the fleet of machines in circulation and the other factors related to the maintenance and availability of transportation of the railway network has been unfolding over the years. For the logistical process to be carried out effectively, it is necessary that it is well implemented and that it has solutions for good results during its procedure, so that failures do not occur. Therefore, it is crucial that research and scientific development is constant in the sector, promoting its efficiency, reducing accidents and optimizing cargo movements. The general objective of the research was to implement normative maintenance procedures, having as reference the best global practices of business risk management and asset performance. The research was developed from the case study methodology, in a qualitative and quantitative approach, using technical visits, document analysis and development of interviews for data acquisition. In terms of safety, it is noted that the main accidents at work are related to derailment, followed by being run over; and that the states of Minas Gerais and São Paulo stand out in terms of the number of these occurrences, in addition to disasters such as those in Mariana-MG and technical problems related to stretches (such as the Carajás Railway). As a proposal to the identified problems, the Vale Production System was described, with a special focus on managers and the role of leadership in maintaining quality and alignment between all the procedures of the organizational structure. Two other points are strongly linked and are related to the development and continuous improvement of normative procedures and internal risk management. Therefore, it is concluded that the standardization and implementation of the technical processes of the maintenance and operation routines through the Vale and PNR's management model, in a sustainable way has been increasing the availability, reliability and productivity of the assets, managing the costs, mitigating and reducing risks through people. Therefore, these normative implementation processes still collaborate systematically for optimized results in the scope of rolling stock, which comes from this project. Thus, it was also noted that the search for processes that prevent and prevent accidents and incidents must be a factor of paramount importance within this medium.
Resumo: O modal ferroviário é de extrema importância para a funcionalidade dos setores industriais e do comércio nacional. Concomitantemente, pode ser considerado como um braço logístico impulsionador da economia em constante crescimento. É visto que o transporte ferroviário, quando comparado com o setor rodoviário, transmite maior segurança em relação ao transporte de cargas, onde apresenta uma infraestrutura capaz de prosseguir o desenvolvimento deste âmbito. Desta forma, a frota de ativos em circulação e os demais fatores relacionados com a manutenção e disponibilidade de transporte da malha ferroviária vem se desdobrando ao longo dos anos. Para que o processo logístico seja realizado com eficácia, é necessário que ele seja bem implementado e que possua soluções para bons resultados no decorrer de seu procedimento, para que não ocorram falhas. Logo, é fulcral que a pesquisa e o desenvolvimento científico sejam constantes no setor, promovendo a sua eficiência, a redução de sinistros e a otimização das movimentações de carga. O objetivo geral da pesquisa foi implantar procedimentos normativos de manutenção, tendo como referência melhores práticas globais de gestão de risco do negócio e desempenho de ativos. A pesquisa foi desenvolvida a partir da metodologia de estudo de caso, em abordagem quali-quantitativa, utilizando de visitas técnicas, análise de documentos e desenvolvimento de entrevistas para a aquisição de dados. No quesito da segurança, nota-se que os principais sinistros de trabalho são referentes ao descarrilhamento, seguido do atropelamento; e que os estados de Minas Gerais e São Paulo se destacam quanto ao número destas ocorrências, além de desastres como os de Mariana-MG e dos problemas técnicos relacionados a trechos (como a estrada de ferro Carajás). Como proposta aos problemas identificados, descreveu-se o sistema Vale de Produção, com um foco especial nos gestores e no papel da liderança na manutenção da qualidade e do alinhamento entre todos os procedimentos da estrutura organizacional. Dois outros pontos são fortemente vinculados e estão relacionados com o desenvolvimento e melhoria continuada de procedimentos normativos e a gestão interna de riscos. Logo, conclui-se que a normatização e implantação dos processos técnicos das rotinas de manutenção e operação através do modelo de gestão da Vale e dos PNR’s, de forma sustentável vem aumentando a disponibilidade, confiabilidade e produtividade dos ativos, gerenciando os custos, mitigando e reduzindo os riscos através das pessoas. Sendo assim, esses processos normativos de implementação ainda colaboram de forma sistemática para resultados otimizados no âmbito de material rodante, que é oriundo deste projeto. Deste modo, notou-se ainda que a procura por processos que previnem e evitem sinistros e incidentes deve ser um fator de suma importância dentro deste meio.
Palavras-chave: Railroad
Management
Logistics
Safety
Palavras-chave: Ferrovia
Gestão
Logística
Padrão Normativo (PNR)
Segurança
Descrição: Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Vitória, 2021.
Aparece nas coleções:Gestão de Negócios (GN)

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