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http://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/313
Título: | Aviação comercial no Brasil: compreendendo os modelos de negócios atuais e tendências para o setor |
Autor(es): | Prates, Alex Salvador Rantin, Erik Correia, Lucas Diogo Coutinho Meneguette, Otavio Baron, Pedro Machado, Rômulo Assunção |
E-mail: | alex.prates@latam.com.br erik.rantin@latam.com lucas.diogo@latam.com otavio.meneguette@latam.com pedro.baron@latam.com romulo.machado@latam.com |
Orientador: | Leão, Marcos Eugênio Vale |
Número da turma: | GN - T14 |
Data do documento: | 2017 |
Citação: | PRATES, Alex Salvador et al. Aviação comercial no Brasil: compreendendo os modelos de negócios atuais e tendências para o setor. 2017. 135 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Belo Horizonte, 2017. |
Resumo: | A proposta do estudo desenvolvido traz um detalhamento da situação atual do setor de aviação comercial brasileira, analisando aspectos econômicos e mercadológicos, além de compreender os diferentes modelos de negócios e suas possíveis estratégias de posicionamento futuras pelas companhias aéreas nacionais. Sabendo da relevância deste modal para o Brasil e sua fragilidade sob aspectos ou variáveis não controláveis (como o dólar, o barril do petróleo, o clima, a regulação etc.), pretende-se, por meio deste estudo, o entendimento das alavancas que possam fortalecer o setor e que sirvam de referência para empresas e profissionais do segmento. Com fundamentação teórica, pesquisas e estudos de caso de outras empresas aéreas de mercados internacionais buscou-se entender as características que influenciam no sucesso de determinada estratégia. Aprofundou-se o entendimento do posicionamento das empresas aéreas que operam atualmente no Brasil, entendendo suas dificuldades e fortalezas. O resultado do estudo é a proposta de um modelo de negócio para o segmento aéreo que seja mais aderente à realidade brasileira, levando em consideração particularidades locais, tais como economia, preferências do consumidor, regulação local e concorrência. Como resultado, sugere-se um posicionamento híbrido das companhias aéreas que pretendem atuar no mercado doméstico brasileiro, unindo uma proposta de eficiência em custos e percepção de valor. |
Abstract: | The proposal for development of this study is to bring in a detail the current situation of the Brazilian commercial aviation sector, analyzing economic and market aspects, besides understanding the different business models and their possible future positioning strategies by the national airlines. Knowing the extreme relevance of this modal choice to Brazil and its fragility under noncontrollable aspects or variables (such as the dollar, oil barrel, climate, regulation, etc.), we intend, through this study, to understand what are the levers to strengthen the sector and serve as a reference for companies and professionals in the segment. With theoretical basis, research and case studies of other airlines in international markets and sought to understand the local characteristics that influence the success of a certain strategy. The understanding of the positioning of the airlines operating in Brazil means understanding their difficulties and strengths, in deep. The result of this study is the proposal of a business model for the commercial domestic aviation market that is more adherent to the Brazilian reality, taking into account local particularities, such as economy, consumer preferences, local regulation and competition. That is a clearly defying environment. As a result, it is suggested to adopt an hybrid positioning of the airlines that intend to operate in the Brazilian domestic market, joining a proposal of efficiency in costs and perception of value. |
Palavras-chave: | Vantagem competitiva Aviação Mercado doméstico Low cost Modelo híbrido |
Keywords: | Competitive advantage Aviation Domestic market Hybrid model |
Cidade: | Belo Horizonte |
Descrição: | Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Belo Horizonte, 2017. |
Aparece nas coleções: | Gestão de Negócios (GN) |
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