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http://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/886| Título: | Impactos das chuvas no carregamento de navios em portos brasileiros e soluções de cobertura: uma análise financeira e operacional |
| Autor(es): | Pimentel, Eduardo Dutra, Fabiano Silva, Geraldo Leite, Gisele Rosa, Hugo Nunes, Luis Oliveira, Paulo Vitor |
| E-mail: | eduardo.ribeiro1980@yahoo.com fabiano.dutra@gmail.com geraldo.silva@vli-logistica.com.br giselegarcialeite@hotmail.com hugo.rosa@vli-logistica.com.br luiscarloscnunes@gmail.com pmo2004@gmail.com |
| Orientador: | Barbosa, Leila |
| Número da turma: | LS - T02 |
| Data do documento: | 2025 |
| Citação: | PIMENTEL, Eduardo et al. Impactos das chuvas no carregamento de navios em portos brasileiros e soluções de cobertura: uma análise financeira e operacional. 2025. 18 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Logística e Supply Chain Management 4.0) - Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais - Ibmec; Instituto de Transporte e Logística, São Paulo, 2025. |
| Resumo: | O carregamento portuário de granéis em períodos de chuva representa um desafio logístico e financeiro significativo para os portos brasileiros, especialmente na exportação de commodities. A necessidade de paralisação das operações para evitar a umidade nas cargas impacta diretamente a produtividade, gerando atrasos na cadeia de suprimentos, aumento dos custos operacionais e perda de competitividade internacional. Este estudo analisa os impactos operacionais e financeiros dessas interrupções, destacando os custos com demurrage, multas contratuais e degradação da qualidade das cargas. Além disso, são apresentadas soluções adotadas por portos internacionais, como coberturas retráteis e terminais all-weather, que minimizam as paralisações. A viabilidade da implementação dessas soluções no Brasil é avaliada por meio de uma análise de custos e benefícios, indicando um retorno potencial sobre o investimento em médio prazo. A adoção dessas tecnologias pode otimizar a eficiência portuária, reduzir impactos ambientais e fortalecer a posição do Brasil no comércio global de granéis. |
| Abstract: | Bulk cargo loading during rainy periods represents a significant logistical and financial challenge for Brazilian ports, especially for commodity exports. The need to halt operations to prevent moisture in cargo directly impacts productivity, causing delays in the supply chain, increased operating costs, and loss of international competitiveness. This study analyzes the operational and financial impacts of these interruptions, highlighting the costs of demurrage, contractual fines, and degradation of cargo quality. In addition, solutions adopted by international ports, such as retractable covers and all-weather terminals, which minimize stoppages, are presented. The feasibility of implementing these solutions in Brazil is assessed through a cost-benefit analysis, indicating a potential return on investment in the medium term. The adoption of these technologies can optimize port efficiency, reduce environmental impacts, and strengthen Brazil's position in the global bulk trade. |
| Palavras-chave: | Operação portuária Embarque portuário com chuva Eficiência logística |
| Keywords: | Port operations Port loading during rain Logistics efficiency |
| Cidade: | São Paulo |
| Descrição: | Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Logística e Supply Chain Management 4.0) - Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais - Ibmec; Instituto de Transporte e Logística, São Paulo, 2025. |
| Aparece nas coleções: | Logística e Supply Chain Management 4.0 (LS) |
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| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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