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http://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/885| Título: | Práticas para aumentar a atratividade da profissão de motorista |
| Autor(es): | Rezende, André Oliveira Fernandes, Bruney Thompson Souza Pauli, Bruno Barreto Knieling, Diego Angelin, Josemário Rizzi, Priscila Gonçalves, Wadson |
| E-mail: | andreworezende@gmail.com bruneythompson@hotmail.com barretoct@hotmail.com diegoknieling@outlook.com josemarioangelin@hotmail.com priscila.janotti@transjanotti.net.br wadson.merces@gmail.com |
| Orientador: | Barbosa, Leila |
| Número da turma: | LS - T02 |
| Data do documento: | 2025 |
| Citação: | REZENDE, André Oliveira et al. Práticas para aumentar a atratividade da profissão de motorista. 2025. 37 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Logística e Supply Chain Management 4.0) - Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais - Ibmec; Instituto de Transporte e Logística, São Paulo, 2025. |
| Resumo: | No Brasil, a previsão de colapso no setor de transporte rodoviário por falta de motoristas não tem uma data exata, mas especialistas apontam para um cenário preocupante nas próximas décadas, caso não haja intervenções significativas. Enquanto a idade média dos motoristas era de 47,6 anos em 2011, esse número subiu para 53,5 anos em 2023 que representa uma elevação de 12% da idade média dos motoristas habilitados nas categorias C, D e E. Neste contexto o objetivo deste trabalho foi levantar as principais necessidades dos motoristas, suas preferências e queixas e apresentar práticas a serem aplicadas pelas organizações no curto e longo prazo para tornar a profissão de motorista mais atrativa. Como resultado apresentou-se 10 práticas embasadas através dos dados coletados no questionário estruturado e semiestruturado aplicado nos motoristas contratados em regime de trabalho CLT de 6 empresas de médio e grande porte do setor rodoviário de cargas. Através da adoção das 10 práticas de forma parcial ou total, espera-se principalmente a melhoria da imagem da profissão e diminuição do déficit de motoristas. |
| Abstract: | In Brazil, the forecast of a collapse in the road transportation sector due to a lack of drivers does not have an exact date, but experts point to a concerning scenario in the coming decades, if no significant interventions are made. While the average age of drivers was 47.6 years in 2011, this number increased to 53.5 years in 2023, representing a 12% rise in the average age of licensed drivers in categories C, D, and E. In this context, the objective of this study was to identify the main needs of drivers, their preferences and complaints, and to present practices to be adopted by organizations in the short and long term to make the driving profession more attractive. As a result, seven practices were presented based on data collected from structured and semi-structured questionnaires applied to drivers hired under the CLT regime from six medium and large-sized companies in the road freight sector. Through the partial or full adoption of these seven practices, it is expected primarily to improve the profession's image and reduce the driver shortage. |
| Palavras-chave: | Necessidade dos motoristas Atração de mão de obra Imagem da profissão de motorista Déficit de motoristas |
| Keywords: | Drivers’ needs Labor attraction Image of the driving profession Driver shortage |
| Cidade: | São Paulo |
| Descrição: | Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Logística e Supply Chain Management 4.0) - Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais - Ibmec; Instituto de Transporte e Logística, São Paulo, 2025. |
| Aparece nas coleções: | Logística e Supply Chain Management 4.0 (LS) |
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