Repositório Digital do Transporte

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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisorSouza, Wellington-
dc.contributor.authorKieling, Alexandre-
dc.contributor.authorSilva Junior, José Mauricio Lopes da-
dc.contributor.authorGaissler, Marcel-
dc.contributor.authorVaz, Marcelo Lacerda-
dc.contributor.authorSilva Junior, Paulo Batista da-
dc.date.accessioned2025-04-01T21:32:28Z-
dc.date.available2025-04-01T21:32:28Z-
dc.date.issued2025en_US
dc.identifier.citationKIELING, Alexandre et al. Análise da viabilidade de um modelo Asset Light no transporte rodoviário de cargas. 2025. 56 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Finanças com Ênfase em Transporte) - Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais - Ibmec; Instituto de Transporte e Logística, São Paulo, 2025.en_US
dc.identifier.urihttp://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/755-
dc.descriptionTrabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Finanças com Ênfase em Transporte) - Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais - Ibmec; Instituto de Transporte e Logística, São Paulo, 2025.en_US
dc.description.abstractThe theme of this work is the prediction of the Asset Light model, which translates into the operation of assets, specifically trucks, by road freight transport companies in Brazil, especially with regard to their growth and market gain in recent years, due to the increase in the value of assets and interest rates for financing after COVID 19, in comparison we have the Asset Heavy model, an already known model where investment in the purchase of the asset is the main factor for the maintenance and growth of operations of transport companies. We analyze the potential of both models based on the criteria of cost reduction, flexibility and operational efficiency. The research adopts a bibliographic, documentary and case study approach, comparing costs and benefits of own and outsourced fleets.en_US
dc.subjectModelo Asset Lighten_US
dc.subjectAsset Heavyen_US
dc.subjectGestão de frotasen_US
dc.subjectviabilidade e eficiência operacionalen_US
dc.titleAnálise da viabilidade de um modelo Asset Light no transporte rodoviário de cargasen_US
dc.contributor.emailalexandre.kieling@kodexexpress.comen_US
dc.contributor.emailjose.lopes@conlogsa.com.bren_US
dc.contributor.emailmarcel@tempusturismo.com.bren_US
dc.contributor.emailmarcelolvaz@gmail.comen_US
dc.contributor.emailpaulojunior.loc@gmail.comen_US
dc.publisher.citySão Pauloen_US
dc.subject.keywordAsset Light modelen_US
dc.subject.keywordFleet managementen_US
dc.subject.keywordForecasts and operational efficiencyen_US
dc.description.resumoO presente trabalho tem por tema a viabilidade do modelo de Asset Light, que se traduz pela terceirização dos serviços, com frota locada, terceiros ou agregados, especificamente de serviço com caminhões pelas empresas de transporte rodoviário de cargas no Brasil, sobretudo no que diz respeito ao seu crescimento e ganho de mercado nos últimos anos, em virtude do aumento do valor dos ativos e das taxas de juros para financiamento após a COVID 19, em comparativo temos o modelo Asset Heavy, modelo já conhecido onde o investimento na compra do ativo é o principal fator para a manutenção e crescimento das operações das empresas de transporte. Analisamos o potencial de ambos os modelos nos critérios de redução dos custos, flexibilidade e eficiência operacional. A pesquisa adota uma abordagem bibliográfica, documental e estudo de caso, comparando custos e benefícios de frotas próprias e terceirizadas.en_US
dc.description.classGF - T03en_US
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