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http://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/673
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.advisor | Rabello, Ana Maria Valle | - |
dc.contributor.author | Silva, Everson Teixeira Viana da | - |
dc.contributor.author | Morais, Julio Cesar de | - |
dc.contributor.author | Rodrigues, Marcus Vinícius Pereira | - |
dc.contributor.author | Lopes, Sidney Leite | - |
dc.contributor.author | Reis, Tamara de Almeida | - |
dc.contributor.author | Soares, Warlley Moreira | - |
dc.date.accessioned | 2023-09-01T20:27:48Z | - |
dc.date.available | 2023-09-01T20:27:48Z | - |
dc.date.issued | 2023 | en_US |
dc.identifier.citation | SILVA, Everson Teixeira Viana da et al. Estratégias para inclusão das mulheres na área de manutenção no setor de transporte rodoviário. 2023. 131 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Belo Horizonte, 2023. | en_US |
dc.identifier.uri | http://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/673 | - |
dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Belo Horizonte, 2023. | en_US |
dc.description.abstract | The environmental, social and Corporate Governance (ESG) is willing to achieve sustainability for the society, noticing that organizations whose only goal is to maximize the financial profits, certainly impact in a negative way everyone's life and are not convenient to society. Considering that, besides profits, the shareholders also expects business perennially, this subject has become, finally, the key point in the company evaluation process. This paper has focused on the social aspect of ESG, by looking at women’s inclusion in roles predominantly manned by men, in this specific case in the asset maintenance department of road transportation companies. Through the realization of surveys, interviews and benchmarking we sought to understand, in a qualitative and quantitative way, the challenges for inclusion actions and, subsequently, what these actions would be. The results have shown that sexism is a big challenge for this inclusion, however there are ways to make it feasible. The answers at the survey show that despite the fact that prejudice exists, women have shown willingness to insert themselves in this market and men are open to share the workplace. The big challenges are still regarding affirmative actions and to have women with technical qualification to work in the maintenance department of road transportation market. A big accomplishment of this work is that after these results, the SEST SENAT started a class exclusive for women to training them as assistant mechanics, as well as the opening of a job position as assistant body repairer at Unida, with a publicity that appeals to the female public. In this way, we conclude that the challenge is real, and that sexism difficult the inclusion of women in functions performed predominantly by men, but that solutions are feasible for their inclusion in the maintenance of companies in the transportation market. | en_US |
dc.subject | Inclusão da mulher | en_US |
dc.subject | ESG | en_US |
dc.subject | Manutenção | en_US |
dc.subject | Transporte rodoviário | en_US |
dc.title | Estratégias para inclusão das mulheres na área de manutenção no setor de transporte rodoviário | en_US |
dc.contributor.email | everson.teixeira@latam.com | en_US |
dc.contributor.email | julio_c_morais@yahoo.com.br | en_US |
dc.contributor.email | marcuspereirarodrigues@hotmail.com | en_US |
dc.contributor.email | sidneycbt@yahoo.com.br | en_US |
dc.contributor.email | tamara.almeidar@gmail.com | en_US |
dc.contributor.email | wmsoares26@gmail.com | en_US |
dc.publisher.city | Belo Horizonte | en_US |
dc.subject.keyword | Women’s inclusion | en_US |
dc.subject.keyword | Maintenance | en_US |
dc.subject.keyword | Road transportation | en_US |
dc.description.resumo | A Governança ambiental, social e corporativa (ESG) busca sustentabilidade para a sociedade, percebendo que organizações com objetivo único de maximizar o lucro impactam negativamente na vida de todos e não são convenientes a esta sociedade. Neste sentido, considerando que, além de lucro, os acionistas esperam perenidade do negócio, o tema se tornou, finalmente, central no momento de avaliação das empresas. Este trabalho focou na abordagem social do ESG, tratando da inserção da mulher em funções predominantemente realizadas por homens, no caso específico a manutenção dos ativos das empresas do segmento de transporte rodoviário. Por meio da realização de pesquisas de campo com aplicação de entrevista, questionários, bem como a realização de benchmarkings, buscou-se entender de maneira qualitativa e quantitativa os desafios para as ações de inclusão e, posteriormente, quais seriam estas ações. Os resultados das pesquisas comprovaram que o machismo estrutural é um desafio para esta inclusão, mas que também há caminhos para viabilizá-la. As respostas dos questionários mostram que apesar do preconceito existir, há vontade das mulheres de se inserir e os homens estão dispostos a compartilhar o ambiente de trabalho. O grande desafio ainda é o das ações afirmativas e de preparação técnica destas mulheres para atuar no segmento de manutenção no setor de transporte rodoviário. O desenvolvimento do trabalho resultou em uma parceria com o SEST SENAT para abertura da primeira turma exclusiva para mulheres para treinamento de auxiliares mecânicas, além da abertura de vaga de emprego de auxiliar reparador de carroceria na empresa Unida, com uma divulgação que convoca o público feminino. Conclui-se desta maneira que o desafio é real e que o machismo estrutural prejudica a inclusão das mulheres em funções realizadas predominantemente por homens, mas que são viáveis as soluções para inclusão delas na manutenção de empresas do setor de transporte. | en_US |
dc.description.class | GN - T56 | en_US |
Aparece nas coleções: | Gestão de Negócios (GN) |
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Estratégias para inclusão das mulheres na área de manutenção no setor de transporte rodoviário.pdf | 1.99 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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