Repositório Digital do Transporte

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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisorBoaventura, Márcio-
dc.contributor.authorHilario, Daniel Espinosa-
dc.contributor.authorGarbuio, Frederico Fernandes-
dc.contributor.authorPinto, Julio Cesar Bordinhão-
dc.contributor.authorMuniz, Marcos Cesar da Costa-
dc.contributor.authorPaião Junior, Mauricio Dias-
dc.contributor.authorMorais, Rodrigo Prado de-
dc.contributor.authorSantos, Tiago Melo dos-
dc.date.accessioned2023-04-11T15:12:33Z-
dc.date.available2023-04-11T15:12:33Z-
dc.date.issued2022en_US
dc.identifier.citationHILARIO, Daniel Espinosa et al. Gestão de pessoas: um modelo para atração, formação e retenção de mão de obra operacional feminina para o transporte rodoviário. 2022. 87 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, São Paulo, 2022.en_US
dc.identifier.urihttp://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/624-
dc.descriptionTrabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, São Paulo, 2022.en_US
dc.description.abstractTransport is one of the main factors of production in the economy, with road transport being the main modal for the flow of production in Brazil. The current scenario in this sector calls for a more open look at some trends on the part of companies that, if implemented, will provide better results to the business and customers, being able to contribute to sustaining economic growth, with the generation of full employment and decent work. for men and women. Despite the historical male dominance of the sector, the preference for female labor in certain functions is already a reality in some corporations, whether due to greater care or increased productivity and lower rework rates. On the other hand, some difficulties are still found for women in the sector, mainly due to prejudice and archaic labels. The transformations in the contemporary and work world shows that the job market needs to reinvent itself to meet the new profile of workers.en_US
dc.subjectAtraçãoen_US
dc.subjectFormaçãoen_US
dc.subjectRetençãoen_US
dc.subjectTransporte rodoviárioen_US
dc.subjectMulheresen_US
dc.titleGestão de pessoas: um modelo para atração, formação e retenção de mão de obra operacional feminina para o transporte rodoviárioen_US
dc.contributor.emaildhilario.ssz@unishipping.com.bren_US
dc.contributor.emailfrederico@garbuio.com.bren_US
dc.contributor.emailjulio.bordinhao@vialacteos.com.bren_US
dc.contributor.emailmarcos@mmuniz-log.com.bren_US
dc.contributor.emailjunior@novorumotrans.com.bren_US
dc.contributor.emailoppraddo@gmail.comen_US
dc.contributor.emailcomercial@agilixlogistica.com.bren_US
dc.publisher.citySão Pauloen_US
dc.subject.keywordAttractionen_US
dc.subject.keywordTrainingen_US
dc.subject.keywordRetentionen_US
dc.subject.keywordRoad transporten_US
dc.subject.keywordWomenen_US
dc.description.resumoO transporte é um dos principais fatores de produção na economia, sendo o modal rodoviário o principal modal para escoamento da produção no Brasil. O cenário atual deste setor reivindica um olhar mais aberto para algumas tendências por parte das empresas que, se implementadas, proporcionarão melhores resultados ao negócio e aos clientes, sendo capaz de contribuir para sustentar o crescimento econômico, com a geração de emprego pleno e trabalho decente para homens e mulheres. Apesar do histórico domínio masculino do setor, a preferência pela mão de obra feminina em certas funções já é realidade em algumas corporações, seja pelo maior cuidado ou aumento de produtividade e menor índice de retrabalho. Em contrapartida, ainda são encontradas algumas dificuldades para as mulheres na atuação no setor, principalmente por preconceito e rótulos arcaicos. As transformações no mundo contemporâneo e do trabalho evidenciam que o mercado de trabalho precisa se reinventar para atender ao novo perfil de trabalhadoras.en_US
dc.description.classGN - T55en_US
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