Repositório Digital do Transporte

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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisorLeão, Marcos Eugênio Vale-
dc.contributor.authorHärter, Alexandre Oliveira-
dc.contributor.authorAlbuquerque, Amanda Silva-
dc.contributor.authorCâmara, Ioná Magalhães Xavier-
dc.contributor.authorMendes, Leandro Gomes-
dc.contributor.authorVieira, Luciano-
dc.contributor.authorAlmeida, Túlio Mayoral de-
dc.date.accessioned2021-07-01T19:35:29Z-
dc.date.available2021-07-01T19:35:29Z-
dc.date.issued2021en_US
dc.identifier.citationHÄRTER, Alexandre Oliveira et al. Geração de novas receitas para empresas do setor aéreo brasileiro pós-pandemia. 2021. 51 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Fortaleza, 2021.en_US
dc.identifier.urihttp://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/504-
dc.descriptionTrabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Fortaleza, 2021.en_US
dc.description.abstractCompanies operating in the passenger and cargo air transport sector have been undergoing constant change throughout the past few years. The arrival of low cost airline companies, the market expansion for companies with 100% foreign capital, the acquisitions of other airline companies, the merging of foreign companies, high operating costs, the sales growth on e-commerce, and the beginning of the COVID-19 pandemic, have led Brazilian airlines to search for innovative ways to run their businesses in order to remain “alive” and competitive in the global market. Under these circumstances, this study has proved to be highly relevant and feasible, due to the opportunities for new sources of additional revenue, which are mapped and proposed throughout this project, including the charging of cargo storage fee and the Ct-e issuance fee. This allows the study to be seen as an innovational proposal highly necessary for the Brazilian air market.en_US
dc.subjectTransporte aéreo de cargasen_US
dc.subjectReceitas auxiliaresen_US
dc.subjectTaxa de armazenagemen_US
dc.subjectTaxa de emissãoen_US
dc.subjectPandemia COVID-19en_US
dc.titleGeração de novas receitas para empresas do setor aéreo brasileiro pós-pandemiaen_US
dc.contributor.emailalexandre.harter@latam.comen_US
dc.contributor.emailamandace@gmail.comen_US
dc.contributor.emailiona.camara@voeazul.com.bren_US
dc.contributor.emailleandro.mendes@metrorio.com.bren_US
dc.contributor.emaillvieira@metrorio.com.bren_US
dc.contributor.emailtulio.almeida@latam.comen_US
dc.publisher.cityFortalezaen_US
dc.subject.keywordAir cargo transporten_US
dc.subject.keywordAdditional revenueen_US
dc.subject.keywordStorage feeen_US
dc.subject.keywordIssuance feeen_US
dc.subject.keywordCOVID-19 pandemicen_US
dc.description.resumoAs empresas que operam no segmento de transporte aéreo de passageiros e cargas, vem passando nos últimos anos por constantes transformações. A criação e chegada de companhias aéreas com perfil low cost; a ampliação do mercado para entrada de empresas com capital 100% estrangeiro; as aquisições de outras companhias aéreas, as fusões com empresas estrangeiras; os altos custos operacionais; o crescimento das vendas no comércio eletrônico e mais recentemente o início da pandemia do COVID-19, levaram as empresas aéreas brasileiras à busca cada vez maior pela inovação em seus negócios, para que se mantenham “vivas” e competitivas no mercado. Diante deste cenário, esse estudo demonstrou-se a alta relevância e viabilidade das oportunidades de novas fontes de receitas auxiliares mapeadas e propostas neste projeto, com a cobrança da taxa de armazenagem de cargas e a taxa de emissão do Ct-e, configurando-se como uma proposta de inovação claramente necessária para o mercado aéreo brasileiro.en_US
dc.description.classGN - T42en_US
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