Covid 19 impact on aircraft ground time at Congonhas airport (CGH)

Abstract

O objetivo deste projeto é a pesquisa e a análise do impacto do aumento do tempo de solo no Aeroporto de Congonhas devido aos novos procedimentos adotados para evitar a contaminação pelo vírus do COVID-19. A aviação é uma indústria muito regulamentada, com altos custos e margens pequenas. Ela foca em otimizar um dos ativos mais caros, as aeronaves. Manter as aeronaves voando é um dos principais objetivos de uma empresa aérea, uma vez que uma aeronave em solo significa não gerar receita e aumentar custos. O Aeroporto de Congonhas é um dos aeroportos mais movimentados no Brasil e operava no limite da capacidade operacional antes da crise. Maior tempo de solo traz impactos operacional e financeiro para as empresas aéreas, administrador aeroportuário e fornecedores. Para analisar o impacto desse aumento utilizamos bases de dados públicas da ANAC e ABEAR, contendo dados detalhados de pousos e decolagens do Aeroporto de Congonhas. Também utilizamos dados públicos da INFRAERO referente a capacidade e restrições operacionais do aeroporto. A primeira fase da análise dos dados foi executada em Python com o objetivo de identificar a duração do tempo de solo antes e após a implementação dos novos procedimentos e validar a hipótese do aumento desse tempo. A segunda fase da análise foi executada no software Arena com o objetivo de simular os movimentos no aeroporto considerando o tempo de solo realizado pelas empresas aéreas antes e após a implementação dos novos procedimentos. Os resultados das análises foram complementares e permitiram confirmar a hipótese e identificar o impacto causado pelo aumento do tempo de solo devido aos novos protocolos de limpeza e distanciamento social adotados durante o período da pandemia causada pelo COVID-19.